您是采购海天HTM-GLU23数控龙门加工中心导轨护板风琴防护罩吗？您是采购导轨上安装的钢板防护罩，还是横梁上的风琴防护罩呢？不论哪种防护罩我厂均可生产。

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海天龙门加工中心钢板防护罩的制作经过：

一、成型。成型即是钢板防护罩的完善过程，这个过程中，主要是在压模的基础上对样式进行完善，比如一些小细节，尺寸匹配等。
二、压模。即将钢水倒入模具中，然后由固定的机械进行压模，生产出来基本的样式。
三、强度测试。每一个新生产出来的高强度钢板防护罩都必须经过高强度的压力测试，以检验产品质量，确保用户使用安全
四、镕炉。就是将原料放入煤炉中，对原料进行熔化处理，以便后期成型处理。
为了保障工业用途，符合了以上四步高强度钢板防护罩才能真正投入到企业生产中去。

海天龙门加工中心风琴防护罩的制作过程：
：就是裁料，常规使用的裁料主要是三防布，这个主要根据客户饿需求，裁剪成合适的使用尺寸，一般都是根据客户提高的图纸尺寸做具体的制作
第二：就是定格，尺寸确定完备后就开始对三防布做折合定型，这个过程是保持精度的主要部分
第三：就是加入PVC板做热合处理，经过了这个步骤防护罩的外形基本上就可以说是做的差不多了
第四：就是定型加工，把三防布和PVC板做 的整体处理，这个步骤完成后就算制作完成了
第五：就是对加工完成的风琴防护罩做 的性能测试，看是否合格。

此之前，有澳大利亚“小红车”之称的Reddy Go也宣布退出澳大利亚市场，作为对会员用户的补偿，Reddy Go计划向每位会员免费赠送两辆自行车。Reddy Go的创始人Tang是澳大利亚华裔，背后的投资人也是小蓝单车的投资人，首批投放的160辆单车来自中国，此前还计划6个月内在悉尼投放6000辆单车。澳大利亚共享单车市场的另一主要玩家新加坡oBike公司于今年6月中旬退出了墨尔本，虽然其声称仍会坚持悉尼的运营，但刚刚宣布退出新加坡市场的oBike仍深陷于拖欠用户押金和资金链断裂的风波中，前景并不明朗。从轰轰烈烈进驻澳大利亚到接连撤退，共享单车在澳大利亚究竟遭遇了什么？单车使用人数少、频率低是共享单车退出澳大利亚市场的重要原因。澳大利亚昆士兰科技大学今年5月的一项研究发现，澳大利亚单车共享率全球 ，与其他国家每天骑行2~6次相比，悉尼用户每天平均骑行的次数仅为0.3次。