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1.坚固耐用，运行平稳，噪音小，外形美观。
2.钢板防护罩适宜高速运动机床导轨防护既平稳又无振动噪音。
3.钢板防护罩装置不但保护护板的使用寿命，更重要的是保证了机床精密度。
4.钢板防护罩每一节护板同时平行拉开，并同时平行缩回，运行自如。
5.钢板防护罩不会使护板脱节，有撞击声，既美观又提高了护板的使用寿命。
6.在原密封胶条的基础上又加盖了一层不锈钢盖板，防止铁屑高温烧伤胶条擦入轨面拉伤导轨。
7、护罩每片可连发同动，完全不同于一般护罩一片接一片拉动式，因此噪音极低。
8、采用装置之护罩可以增长使用寿命。
9、钢板防护罩装置可使护罩移动速度升到120m/min及承受更高的G值（2G）。
10、钢板防护罩装置使护罩同动且平行（避免了一般剪力式防护罩仍有蛇行的缺点）。
11、在高速时可以更平稳，没有振动产生。

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收拾旧山河，复盘一下，我们可以发现，滴滴主导业界的格局纹丝未动。除了顶着政策监管压力前行之外，更有网约车竞争核心从前端到后端的转移，其已不再是简单连接用户和车辆，消除信息不对称的服务模式，而演化为生态之战，转型背后，需要读懂行业的推动力以及滴滴的真容。

生态竞争：网约车的游戏规则

滴滴所在的大出行产业不是孤岛，其竞争核心嬗变背后，是网约车行业竞争升级、汽车产业的转型挑战与路径选择下共同左右的。网约车前端护城河有限，竞争核心在于后端构筑跨行业的大出行生态链壁垒，锁定优质供给，持续降低总供给成本。依循历史路径来看，网约车平台是靠着烧钱补贴做大的，此后“免费出奇效”的打法也被视为平台的核心竞争力。然而，事实却告诉我们这种观点无异于刻舟求剑。在今年开春的这场网约车大战中，新玩家在南京